Không có gì nhanh hơn Tarmac SL8 nhờ sự kết hợp giữa tính khí động học, trọng lượng nhẹ và chất lượng lái mà trước đây được cho là không thể. Sau tám thế hệ và hơn hai thập kỷ phát triển, nó còn hơn cả chiếc Tarmac nhanh nhất từ trước đến nay - nó là chiếc xe đạp đua nhanh nhất thế giới. Chân của bạn sẵn sàng cho nó?
Chỉ riêng khí động học hay trọng lượng nhẹ thôi thì không thể thắng cuộc đua - tốc độ mới là điều quan trọng. Để đạt được tốc độ đó đòi hỏi phải tạo ra sự kết hợp không khoan nhượng giữa tính khí động học, trọng lượng nhẹ, độ cứng và khả năng tuân thủ. Thông qua các mô phỏng cuộc đua sử dụng dữ liệu thế giới thực, nhóm Ride Science của chúng tôi biết Tarmac SL8 là chiếc xe đạp đua nhanh nhất từng được chế tạo trên những tuyến đường quan trọng - nhanh hơn 16,6 giây trên quãng đường 40km, nhanh hơn 128 giây so với Milan San Remo, nhanh hơn 20 giây so với chặng leo núi Tourmalet huyền thoại .
- AERO TRONG MỌI THỨ: Chúng tôi đặt aero vào những nơi quan trọng - lợi thế dẫn đầu - chứ không chỉ ở nơi nó trông đẹp mắt. Trong quá trình này, chúng tôi đã tạo ra chiếc xe đạp đường trường có tính khí động học cao nhất từ trước đến nay. Vâng, nó mang tính khí động học hơn Venge. Không khí sạch được tối ưu hóa để mang lại lợi ích tối đa với nón mũi mới của Tarmac - Speed Sniffer. Bằng cách di chuyển ống lái về phía sau - ống xác định chiều rộng ống đầu - cạnh đầu của ống đầu có thể sắc nét hơn nhiều, mang lại hình dạng lực cản thấp hơn nhiều. Bằng cách sử dụng các quy tắc UCI mới, Tarmac SL8 có trụ ghế hẹp nhất, khí động học nhất mà chúng tôi từng tạo ra để đảm bảo không khí bẩn, di chuyển nhanh quanh chân có thể thoát trở lại sạch sẽ hơn. Chiến thắng không có mùi ngọt ngào sao?
- TRỌNG LƯỢNG TỐI THIỂU, KHÍ TÍCH TỐI ĐA: Tarmac SL8 đã học hỏi từ Aethos để dễ dàng xây dựng ở mức tối thiểu UCI với thiết lập khí động học đầy đủ. Nhóm đã tạo ra một khung hình nặng 685 gram có kích thước uốn cong, ấn tượng - nhẹ hơn 15% so với Tarmac SL7 và nhẹ hơn bất kỳ thiết bị nào khác trong World Tour*. Với khả năng ưu tiên hàng đầu về trọng lượng nhẹ ở ống xuống, ống yên và phía sau, các bài học về xe đạp từ Aethos đã được áp dụng. Hình dạng của khung chịu tải hiệu quả đến mức các lớp độ cứng carbon bổ sung trở nên dư thừa. *Tất nhiên trừ khi bạn tính thời gian Kasper Asgreen đua khung Aethos 585 gram của chúng tôi trong một chặng Tour.
- ĐI NHƯ ĐỊA NGỤC, DU LỊCH NHƯ THIÊN ĐƯỜNG: Với sự gia tăng đáng kể về độ cứng so với trọng lượng - cải thiện 33% so với SL7 - Tarmac SL8 đưa khả năng xử lý huyền thoại, khả năng phản hồi mạnh mẽ và hình học đã được chứng minh của Giải vô địch Thế giới lên một tầm cao mới. Chiếc xe đạp cứng hơn ở bàn đạp, chính xác hơn ở các thanh và kết hợp với cảm giác lái thích hợp trên yên xe đã đặt ra một tiêu chuẩn mới cho sự thoải mái của xe đạp đua. Nhờ Rider-First Engineering của chúng tôi, mọi tay đua, bất kể kích thước, đều có được chất lượng lái và khả năng xử lý như nhau chưa từng có. Ở yên xe, Tarmac SL8 mang lại khả năng tuân thủ cao hơn 6%, lướt trên đường gồ ghề với cảm giác dẻo dai độc nhất vô nhị trong thế giới xe đạp đua có dây cao. Hình dạng đã được chứng minh của Tarmac và khoảng sáng gầm lốp 32mm giống hệt với SL7, đảm bảo dễ dàng thích ứng và tính linh hoạt để chạy các loại lốp có dung tích lớn hơn khi cần thiết.
- NGOÀI GIỚI TÍNH: Có thể có nhiều sự khác biệt giữa hai người đi xe đạp nam hơn là giữa nam và nữ. Chỉ giới tính thôi thì không cung cấp đủ dữ liệu để chuyên môn hóa và điều đó có nghĩa là việc tạo ra xe đạp nam hay nữ là tùy tiện và lỗi thời. Mọi tay đua đều có thể nhận được lợi thế cấp độ tiếp theo của Tarmac SL8. Đã đến lúc vượt ra ngoài giới tính.
- Giá đỡ phía dưới có ren 68mm, phanh đĩa gắn phẳng và khả năng tích hợp liền mạch dễ dàng — Bộ khung S-Works Tarmac SL8 là điểm khởi đầu tối ưu cho công trình mơ ước của bạn.
Bộ khung
Khung
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, trục qua 12x142mm, đĩa gắn phẳng. khung 685g.
Đình chỉ
Cái nĩa
S-Works FACT 12r Carbon, trục qua 12x100mm, đĩa gắn phẳng
Buồng lái
Bài đăng chỗ ngồi
Cốt yên S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm
Chất kết dính ghế
Nêm tích hợp đường băng
Cân nặng
Cân nặng
1,41 kg (3 lb, 1,7 oz)
Kích thước trọng lượng
56cm như hình
* Trọng lượng dựa trên khung sơn sản xuất như hình. Trọng lượng thực tế sẽ thay đổi dựa trên màu sắc, kích thước khung và sự thay đổi thành phần. Thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần thông báo.
1. Giới thiệu
Chào mừng quý khách hàng đến với website chúng tôi.
Khi quý khách hàng truy cập vào trang website của chúng tôi có nghĩa là quý khách đồng ý với các điều khoản này. Trang web có quyền thay đổi, chỉnh sửa, thêm hoặc lược bỏ bất kỳ phần nào trong Điều khoản mua bán hàng hóa này, vào bất cứ lúc nào. Các thay đổi có hiệu lực ngay khi được đăng trên trang web mà không cần thông báo trước. Và khi quý khách tiếp tục sử dụng trang web, sau khi các thay đổi về Điều khoản này được đăng tải, có nghĩa là quý khách chấp nhận với những thay đổi đó.
Quý khách hàng vui lòng kiểm tra thường xuyên để cập nhật những thay đổi của chúng tôi.
2. Hướng dẫn sử dụng website
Khi vào web của chúng tôi, khách hàng phải đảm bảo đủ 18 tuổi, hoặc truy cập dưới sự giám sát của cha mẹ hay người giám hộ hợp pháp. Khách hàng đảm bảo có đầy đủ hành vi dân sự để thực hiện các giao dịch mua bán hàng hóa theo quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam.
Trong suốt quá trình đăng ký, quý khách đồng ý nhận email quảng cáo từ website. Nếu không muốn tiếp tục nhận mail, quý khách có thể từ chối bằng cách nhấp vào đường link ở dưới cùng trong mọi email quảng cáo.
3. Thanh toán an toàn và tiện lợi
Người mua có thể tham khảo các phương thức thanh toán sau đây và lựa chọn áp dụng phương thức phù hợp:
Cách 1: Thanh toán trực tiếp (người mua nhận hàng tại địa chỉ người bán)
Cách 2: Thanh toán sau (COD – giao hàng và thu tiền tận nơi)
Cách 3: Thanh toán online qua thẻ tín dụng, chuyển khoản